交通運輸用鋁明顯增長成企業利潤增長點
交通運輸用鋁市場需求明顯增長,明泰鋁業作為******的民營鋁板帶箔企業,加快車用高性能鋁合金產品的開發應用,與南車四方建立戰略合作關系獲取技術支持,其20萬噸“高精度交通用鋁板帶項目”將是未來主要利潤增長點。
交通運輸用鋁外熱內冷,增長強勁
電解鋁呈現外熱內冷,即國外供給不足,國內供給過剩,預期國內需求增速8%-10%,下游需求中交通運輸需求增速加速,符合全球節能減排的趨勢需求。根據CRU預測,******范圍內,終端鋁消費增速在6%以上,交通運輸用鋁需求增速將超過8%,而2013年,該行業的終端需求增速剛剛超過4%,增幅明顯。二級市場國內外聯動的情況下,雖然國內鋁價上漲幅度低于海外,但是國內上市鋁企仍有可能滯后于海外上市公司漲幅節奏,形成一定投資機會。
軌道交通車輛是鋁材消費的新亮點
交通運輸用鋁不僅在未來新能源汽車的應用上看好,而且在交通運輸領域的其他品種應用上也是十分廣闊。鋁材是軌道交通車輛輕量化的重要材料,其在軌道交通車上的應用可以降低車體重量,提高運力。與傳統耐候鋼質車輛相比,使用鋁合金制造的鐵路客車車體自重可減輕約35%,運煤車減重5噸;此外,還能減少噪音和震動,降低列車運行費用和維護費用;而且,鋁制運煤車壽命較長,可用30年,而鋼制車輛只有10年壽命。
交通運輸用鋁應用普遍 汽車輕量化勢在必行
美國CAFE標準將促使“鋁代鋼”加速,未來幾年車用鋁板將成為鋁金屬應用增長***快的領域。高盛估計北美汽車鋁制車身市場產能到2017年會增至約100萬噸,保守預計到2025年北美鋁制車身市場產能至少達到150萬噸。國內在乘用車之外將逐步推行全鋁貨車,國內工信部未來也可能開始限制汽車燃油消耗,并逐步推進封閉式卡車替代開放式卡車,全鋁貨車在補貼支持預期下很可能快速發展。鋁制車身趨勢似乎已成不可逆轉趨勢,交通運輸用鋁市場或將呈現爆發趨勢。
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